SPARTA SERIES
Поворотная часть каркаса спинки сиденья СПАРТА отсылает к линейным элементам формы спартанского шлема, который аккуратно формирует очевидные функции автономного моделирования.
Впечатления
Подробное введение в технологию LE-SUPPORT
Уровень 1: Распределение размеров конических отверстий обеспечивает различную жесткость поддержки в положении сидя. Уровень 2: Опорная точка обеспечивает другой буфер в ситуации поворота. Уровень 3: Зазор между пространством обеспечивает мягкую поддержку при динамических ударах.
Регулируемый 3D-подлокотник
2D Регулируемый подлокотник
Технические характеристики
| Конфигурации | Стандартный | Необязательный | ||
| Механизм | Чувствительный к весу механизм Donati с 4 замками и функцией скольжения сиденья. | Чувствительный к весу механизм с двумя замками ZHONGTAI | ||
| Регулировка высоты сиденья | Корейский черный газлифт KGS Class-4 | |||
| Цвет модели | Черный | Белый | ||
| База | Алюминиевая основа 350 мм. | Нейлоновая основа 340 мм. Трубка диаметром 25 мм и толщиной 1,8 мм, хромированная основа. | ||
| Ролики | Ролики из полиуретана диаметром 60 мм. | |||
| Обивка | Сиденье из формованного пенопласта высокой плотности. | |||
| Подлокотник | Регулируемый подлокотник из ПУ 3D | Фиксированный подлокотник из ПУ 2D регулируемый подлокотник | ||
| Поясничная поддержка | Чувствительная 3D поясничная опора из полипропилена | 3D-чувствительная поясничная поддержка из полиуретана | ||
| Разнообразный | Корейская обложка из 3D-сетки | |||
